Ecco i “super tornelli”: cosa cambia da oggi sulla metro di Milano
Nella stazione di San Donato, sulla M3, fanno il loro esordio i tornelli anti salto. E presto ce ne saranno altri
Basta furbetti. Oggi, martedì 2 gennaio 2024, sulla metro di Milano fanno il loro esordio i “super tornelli” studiati per cercare di rendere più difficile la vita a chi viaggia senza biglietto. “I nuovi tornelli sono progettati per impedire di entrare e uscire senza pagare il biglietto. Sarà infatti impossibile scavalcare o passare sotto alla barriera”, ha chiarito in una nota Atm, la società che gestisce il trasporto pubblico sotto la Madonnina.
La struttura dei nuovi tornelli, dotati di due porte scorrevoli, è alta 2.30 metri, impedendo così di essere scavalcata. Inoltre, un sensore rileva l’attraversamento in contemporanea di due o più persone, inviando una segnalazione al sistema centrale di supervisione che monitora gli accessi anomali. Quindi: niente più salti e niente più “trenini” all’uscita, ma il tornello si aprirà solo passando un biglietto valido. I primi 4 tornelli si trovano nella stazione di San Donato, sulla M3. “Entro la fine di febbraio tutta la stazione sarà interamente dotata dei nuovi varchi, 27 in totale”, ha annunciato l’azienda di Foro Bonaparte. Nei prossimi mesi la sostituzione dei tornelli attuali con i maxi tornelli proseguirà in altre 6 stazioni: Duomo M3, Duomo M1, Cadorna M1, Cadorna M2, Centrale M3, Rogoredo M3. Entro la fine del 2024 saranno 172 i varchi di nuova generazione sulla rete metropolitana, che si aggiungono a quelli già in uso sulle linee M4 e M5.
